耐心的等待之后，终于迎来了 ELANTRA新伊兰特悦动上市。

带着激动的心情，我去4s店试驾了ELANTRA新伊兰特悦动 1.8 GLS AT（其实我看上的是ELANTRA新伊兰特悦动 1.6 GLS AT，此款车没有试驾，所以只好试驾1.8）。看外观漂亮，让人觉的有些心动！看展示车，听导购员讲：方向盘音量控制，自动空调，发动机隔音（试驾后知道什么叫聊胜于无），发动机防盗，铝合金踏板（居然也有左脚的休息踏板，很爽！不过1.6的和他不一样，发动机为什么不做成铝的？？），迎宾踏板（1.6没有）等，很实用的设置。坐到车里，有股刺鼻的味道，再看内饰怎么那么粗糙，味道还很大，北京现代的工艺难道那么差么？不过考虑到价格忍了吧！！

总结：ELANTRA新伊兰特悦动只花大力气在做表面功夫，还是没有摆脱 "换汤不换药"的的模式，内涵只能说差。希望厂家能表现出应有的诚意和负责任的态度来，而不是一味的利润最大化！！！看来新伊兰特悦动想说爱你，不容易。

我要个疑问：为什么好多汽车到中国就变了味儿，迈腾是这样！花冠是这样（坚决抵制日货），威驰是这样（坚决抵制日货），........     我真的很受伤，什么时候我们才有可能买到和世界技术同步的车，我不要改版该差的车（当然改得好的除外，不过好像至今还没有.....），更不要那些只改外观，技术没有什么提升的样子货（例如：新ky，新als，新.......）。花不比国外便宜的价格，买到的是比人家差得多的技术，无语....无奈。....

帖子发了几天，我有了些感受：

只有我们自己能生产出象样的好车，外国厂商才会拿新技术来我们的市场竞争，而不是总让中国消费者体验的什么“成熟的技术”。 可是为什么那么“成熟的技术”怎么重来都不见他们用在自己国家，不用在欧美发达的汽车市场呢？？？ 难道外国厂商用在自己本国和欧美市场上的，投放都是实验品，让欧美人先给我们做好完善的测试，等两三年甚至更多年，“技术成熟”了在给我们使用。“雷锋”，新时代的“雷锋”！   我不是夜郎，所以不敢那么想！咱们消费者拿出更多的钱的却使用比人家落后2-3年的技术,凭什么，就因为我们技术落后！我愿意试验我们自己汽车，所以我决定要买一辆国产汽车， 国货当自强！！！

摘要： 带着激动的心情，我去4s店试驾了ELANTRA新伊兰特悦动 1.8 GLS AT（其实我看上的是ELANTRA新伊兰特悦动 1.6 GLS AT，此款车没有试驾，所以只好试驾1.8）。 管他呢先开一圈再说：首先，起步提速不错，虽然感觉不到有什么背推感，但是觉得能让你满意。然后打开空调，问题来了，开到最高速时噪音太大了，降低风速到感觉不到什么风时终于噪音可以接受了，感到有些吃惊&ldquo...

摘要： 依稀记得08年北京车展上，北京现代新伊兰特悦动和上海通用别克新凯越，同时推出并高调亮相。由此，形成这两款中级家轿车之间的PK赛，引发消费者和业界的各方关注和猜测。 如今，新凯越的定价刚刚于4月26日公布，而新伊兰特悦动刚一上市就引来了消费者的追捧。从4月8日新伊兰特悦动上市开始，便获得了一周斩获5000份以上的订单，更以首月11021的销量告捷。新伊兰特悦动和新凯越两者对比之下，凯越的定...

摘要： 耐心的等待之后，终于迎来了 ELANTRA新伊兰特悦动上市。 带着激动的心情，我去4s店试驾了ELANTRA新伊兰特悦动 1.8 GLS AT（其实我看上的是ELANTRA新伊兰特悦动 1.6 GLS AT，此款车没有试驾，所以只好试驾1.8）。看外观漂亮，让人觉的有些心动！看展示车，听导购员讲：方向盘音量控制，自动空调，发动机隔音（试驾后知道什么叫聊胜于无），发动机防盗，铝合金踏板（居...

摘要： 什么是汽车平台？简而言之，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。而不是很多人误认为的生产线。 平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响。对于普通消费者来说，选车就是选平台，平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，不同的电...